中新社昆明4月24日電 (馬騫)雲南水運近年來獲得了較大發展。作為雲南省政府授權的唯一水運實體企業,雲南省港航投資建設有限責任公司24日成立,這將推動雲南水運快速發展。
  雲南河流縱橫,河道構成天然的通途,連接著世界。據統計,雲南具有航運開發價值的主要河流有63條,數十個可發展航運的庫湖區。跨越長江、珠江、紅河、瀾滄江—湄公河、怒江(薩爾溫江)、獨龍江(伊洛瓦底江)六大水系,可開發航運里程近9000公里。雲南航運發展優勢明顯,但長期以來發展有限且不均衡,在綜合交通運輸體系中始終處於“短板”地位,極不適應社會經濟發展的需要。
  “制約雲南水運發展的因素很多,其中最為主要的原因是水運建設和發展仍然處於計劃經濟模式,違背市場經濟發展規律,造成港航基礎設施建設的滯後,水運優勢得不到充分發揮。”雲南省航務管理局局長孫永祚說,因此,構建水運行業投融資實體,創造條件吸收社會資本,拓展融資渠道,有利於盤活國有資產,加快全省水運基礎設施建設,適應雲南水運發展需要。
  按規劃,雲南將力爭用15至20年的時間,全面建成瀾滄江-湄公河、紅河、中緬伊洛瓦底江陸水聯運互聯互通出境主通道,打造金沙江—長江、右江—珠江經濟支撐帶通道;建設怒江、李仙江等出境輔通道;依托金沙江、瀾滄江、怒江、紅河打造沿江經濟支撐帶,依托滇池、洱海等庫區湖區建設區域經濟圈。隨著規劃項目的逐步實施,水運將在雲南的經濟社會發展中扮演更加重要的角色。
  雲南省交通運輸廳副廳長楊延表示,港航投資公司的成立,使雲南水運建設有了投融資載體,為今後的水運項目資本運作創造了必要條件,使雲南的水運建設走向了市場化。(完)  (原標題:雲南打造特色水運經濟)
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